Navette turistiche nei centri storici, al via l'esame della proposta di legge in VI Commissione

La sesta Commissione consiliare ha avviato l'illustrazione della Pl 302 firmata da Marco Bertucci ed altri. Intervenuta nella discussione la vicepresidente Michela Califano. Fissato a giovedì 1° ottobre il termine per le richieste di audizione.

VI commissione 29 09 2026 29/09/2026 -

Si è tenuta questa mattina presso la Sala Di Carlo del Consiglio Regionale del Lazio la seduta n. 24 della VI Commissione consiliare permanente (Lavori pubblici, infrastrutture, mobilità, trasporti), presieduta dal presidente Cosimo Mitrano (FI) e alla presenza, tra gli altri, della vicepresidente Michela Califano (PD) e del consigliere Vincenzo D’Antò (M5S).

Nel corso della presentazione del provvedimento, il primo firmatario Marco Bertucci (FdI) ha illustrato i contenuti e gli obiettivi della proposta di legge, elaborata per far fronte alla crescente presenza di veicoli turistici nei borghi e nei centri ad alta densità turistica del Lazio.

Contesto e finalità: Il provvedimento intende definire un quadro regolatorio uniforme per coniugare lo sviluppo turistico e la mobilità sostenibile con la tutela del decoro urbano, della sicurezza stradale e della conservazione dei beni storici e culturali.

Definizione della navetta turistica: La legge individua come navetta un veicolo atipico prevalentemente elettrico, destinato al trasporto turistico-ricreativo con una capienza massima di otto passeggeri seduti.

Competenze dei Comuni: Si attribuisce ai Comuni ad alta vocazione turistica la facoltà di disciplinare con propri regolamenti l’accesso e la circolazione nei centri storici, fissando gli orari di servizio, le aree di sosta e di fermata, gli eventuali limiti nelle zone di pregio e gli standard di qualità richiesti agli operatori.

Registro Regionale: Viene prevista l'istituzione, presso la direzione regionale competente, di un Registro regionale dei soggetti autorizzati, con funzioni di monitoraggio, coordinamento e rilevazione statistica per assicurare un'offerta turistica qualificata.

Clausola finanziaria: L'attuazione della legge avviene a invarianza finanziaria, senza nuovi o maggiori oneri a carico del bilancio regionale.

Durante la discussione generale è intervenuta la vicepresidente della Commissione, Michela Califano. Nel suo intervento, Califano ha evidenziato come la Regione Lazio si ponga in questo ambito come ente apripista, data la carenza di un quadro normativo nazionale di dettaglio (che risale a una disciplina del 2015 sui veicoli elettrici di portata troppo generale) e l'assenza di leggi analoghe in altre Regioni. La vicepresidente ha richiamato l'attenzione sulla complessità di gestire il fenomeno dei veicoli turistici (come le cosiddette golf car) in una realtà composita come quella laziale, dove Roma Capitale presenta criticità e numeri unici rispetto ad altri capoluoghi o piccoli comuni come Viterbo. Califano ha sollecitato la Commissione affinché il testo finale sia di reale supporto ai Comuni, evitando di scaricare sulle amministrazioni locali gli oneri applicativi o i costi relativi ai controlli, al rispetto della ZTL e alla sicurezza stradale, ipotizzando anche l'opportunità di prevedere uno specifico sostegno finanziario regionale.

A conclusione del dibattito, il presidente Cosimo Mitrano ha ringraziato i consiglieri intervenuti e ha fissato a giovedì 1° ottobre 2026 il termine ultimo a disposizione dei componenti della Commissione per presentare le indicazioni dei soggetti e delle associazioni da convocare in audizione, in vista del prosieguo dei lavori. A cura dell'Ufficio stampa del Consiglio Regionale del Lazio